Sendero Verde Valle del Esgueva

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Si en algún momento quieres ponerte en forma,esta rutita puede ser un buen comienzo,tanto para hacerla en bici,andando como corriendo.
Es un recorrido cortito de unos 15 kilómetros mas o menos en total, ida y vuelta,y es completamente plano,el porcentaje de pendiente es 0 o menos.Que es que es muy fácil.Y el trayecto será Valladolid-Renedo,Renedo-Valladolid.

Este sendero se desarrolla a lo largo del Río Esgueva y que discurre paralela a la actual carretera VA-100.
Comenzaremos la ruta entre los barrios de Pajarillos y Santos-Pilarica,junto en el tramo donde la vía cruza el Esgueva,siguiendo el Paseo del Cauce.
Se sigue el río,cruzando el Paseo Juan Carlos I y nos aseguramos de que estamos en el lado Izquierdo del afluente.
Tenemos que pasar bajo la Ronda Este y entonces el camino ya es todo recto en paralelo al rio.

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El primer pueblo que nos encontramos nada más salir de Valladolid es Renedo,pero antes pasaremos por un Casasola.

Al llegar a Casasola el camino deja de ser pedregoso y se convierte en asfaltado hasta Renedo,con algún que otro banquito para relajar las piernas.
También al llegar a la inmediaciones de esta urbanización hay un puente de madera que cruza el Esgueva.
Lo mejor es cruzarle y seguir pateando,pues el camino mejora bastante.
Y así poco a poco se llega a Renedo de Esgueva.
Y ya dependiendo de las ganas,el tiempo y la fortaleza que cada uno tenga,puede seguir el camino hasta el siguiente pueblo o bien desviarse desde Renedo por algun otro camino o bien seguir las veredas que corren paralelamente a alguna de las canalizaciones del Esgueva que veremos por el camino.

Mas vueltas con las Bicis.

Parece que esto de usar la bici en la ciudad se va a complicar un poco más,pese a que lo que se trata es de conciliar el trato de peatones y ciclistas.Y es que esto debería ser un tema a tomar en serio de una vez por todas.
En casi toda Europa eres un bicho raro si no utilizas la bici y aqui eres el rarete si la utilizas diariamente.
Contamina menos,es mas barata,su mantenimiento es menos costoso y en ciudades como esta,que es plana planísima,el uso de este vehículo "pedaleable" es sencillamente fácil.
No comprendo como se denosta tanto.
Bueno,la verdad es que si,ciclistas que se saltan los semáforos,peatones que invaden el carril bici,coches irrespetuosos y demás comportamientos indecentes que absolutamente todos tenemos, y vamos a tener mientras no salgamos a la calle con la pegatina de "RESPETO" pegada en la frente.
Desde el Ayuntamiento de Valladolid se está preparando una una ordenanza para regular el uso de las bicis y espera que se apruebe a mediados del 2012.
Se están tratando puntos como:

• La restricción que se hace al uso de calles peatonales y aceras por parte de los ciclistas, que solo podrán utilizar entre las 22.30 y las 10 horas a una velocidad de 10 km/h. 
• Tránsito exclusivo de peatones por calles peatonales de mucho tránsito como Santiago o Mantería.
• Hasta 12 años sí podrán ir por las aceras o espacios peatonales.
• Los ciclistas pueden circuar por las aceras «en calles con alta intensidad de tráfico y no exista carril-bici». 
• Que las bicis lleven timbre y luz delantera y trasera de noche.
• Si no hay un estacionamiento de bicis en 50 metros, se podrá candar al mobiliario urbano, menos en los árboles o señales que impidan su visión.
• Se plantea también en uso no obligatorio del carril bici por tener muchos trampos inconexos.
• A todas estas no hay que olvidar las ya sabidas por todos.Chalecos reflectantes,luces,casco y acción.

Ver Aparcabicis en un mapa más grande 

En este mapa podeis encontrar los aparcamientos para bicis de Valladolid.No estan todos pero es util para conocer al menos los que estan por el centro....Que probablemente esten atestados de motos,pero bueno ahí estan.


Fuentes:
http://www.villaderiaza.com/ccriaza/normas_trafico.htm
http://www.dgt.es/revista/num147/pages/ciclistas.htm
http://www.vecinosvalladolid.org/spip.php?article5963

Ruta Turistica en Bici

Un día sin coche, con coches. 
La circulación fue similar a otras veces, si bien no es menos cierto que la considerable rebaja de los precios del billete de Auvasa propició que más ciudadanos de lo habitual usaran este medio de transporte público, cuyo coste era de 0,15 euros. La deducción en más de un euro del coste habitual motivó incluso que en algunos momentos del día la ocupación de este vehículos era «notable». Las bicicletas también protagonizaron la jornada: porque muchos se animaron a circular por ella y por las bicicletadas organizadas tanto por el Ayuntamiento de Valladolid y la Asamblea Ciclista como por la Federación de Vecinos Antonio Machado, colectivo que ha organizado actividades paralelas de esta celebración días atrás.
He aqui el recorrido de la ruta.

 

Fuentes:
http://www.eldiadevalladolid.com/noticia.cfm/Local/20110923/dia/coche/transcurre/trafico/habitual/cualquier/otro/dia/B8755524-D737-F81E-BABD534B6812E9D6
http://www.asambleaciclista.com/
http://www.eccyl.org/